Tractar

Truca Tractar Cleachdte Sinotruk HOWO 6X4 371/375/400HP Tractar Trom-dhleastanais Làidir airson Tarraing Èifeachdach agus Còmhdhail Connaidh

Tha an tractar Howo 6*4 a’ deàrrsadh ann an coileanadh. Tha na h-einnseanan Sinotruk WD615 aige a’ toirt seachad cumhachd làidir airson giùlan trom-dhleastanais. Tha an tar-chuir Fast 10-astar a’ dèanamh cinnteach à gluasad gèar rèidh. Le chassis làidir agus siostam breiceadh earbsach, tha e a’ tabhann comas luchdan àrd agus sàbhailteachd, ga dhèanamh freagarrach airson logistics fad-astar.

Cuir fios thugainn a-nis

Fiosrachadh Bunasach

1. Meudan Iomlan a’ Charbaid: Mar as trice, tha an fhaid timcheall air 6.8 - 7.5 meatairean, tha an leud timcheall air 2.5 meatairean, agus tha an àirde timcheall air 3.8 meatairean (le beagan eadar-dhealachaidhean mar thoradh air rèiteachaidhean sònraichte).

2. Leud roth: Mu 3825 + 1400mm.

3. Tomad Iomlan a’ Charbaid: Mu 25000kg.

4. Mais a’ chabhsair: Mu 8800 - 9500kg.

5. Àireamh de luchd-siubhail ceadaichte: 2 no 3 neach.

Diagram mion-fhiosrachaidh toraidh

010203

Siostam Cumhachd

1. Einnsean: Bidh e gu tric a’ cleachdadh einnseanan sreath Sinotruk WD615, leithid WD615.47 (380 each-chumhachd) agus WD615.46 (340 each-chumhachd), msaa., a’ coinneachadh ris an Inbhe Sgaoilidh Nàiseanta II, le cumhachd làidir agus torque àrd.

2. Tar-chur: Thathas a’ cleachdadh tar-chur làimhe luath 10-astar sa mhòr-chuid, leithid an 10JSD180, aig a bheil èifeachdas tar-chuir àrd agus as urrainn atharrachadh a rèir riatanasan cumhachd fo dhiofar shuidheachaidhean obrach.

3. Clutch: San fharsaingeachd, tha clutch earraich diaphragm Φ430mm ann, aig a bheil comas tar-chuir torque làidir.

ath-chluich bhidio

Buannachdan

01 /

Siostam Chassis

1. Aiseil aghaidh: San fharsaingeachd, is e aiseil aghaidh clas 7T a th’ ann le comas giùlain luchdan math.

2. Aiseil chùil: Bidh e a’ cleachdadh aiseil chùil dhùbailte clas 16T sa mhòr-chuid. Am measg nan co-mheasan gèaraichean cumanta tha 4.42, 4.8, msaa., a’ toirt seachad deagh fheachd dràibhidh agus comas sreap.

3. Frèam: Tha frèam stàilinn àrd-neart air a chleachdadh, agus tha àirde a’ bhìm fhada mar as trice 300mm, a’ neartachadh coileanadh giùlain luchdan agus an-aghaidh torsion a’ charbaid.

4. Crochadh: Tha an crochadh aghaidh na structar fuarain ioma-dhuilleagach, agus tha an crochadh cùil na fhuaran ioma-dhuilleagach neartaichte, a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus comhfhurtachd a’ charbaid fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.

5. Taidhrichean: Bithear a’ cleachdadh taidhrichean uèir stàilinn den t-sònrachadh 12.00R20 gu cumanta, le comas giùlain luchdan làidir.

02 /

Corp agus feadhainn eile

1. Cab: Tha cab clasaigeach HW76 aig Howo air a ghabhail os làimh, le dealbhadh crochaidh ceithir-phuing. Tha an t-àite a-staigh farsaing, agus tha e uidheamaichte le innealan leithid inneal-adhair agus rèidio gus comhfhurtachd dràibhidh is marcachd a leasachadh.

2. Tanca connaidh: Mar as trice, is e 300 - 400L an comas, agus is e iarann no alùmanum a’ mhòr-chuid de na stuthan, a’ dèanamh cinnteach à raon dràibhidh a’ charbaid.

3. Siostam Breiceadh: Bidh e a’ gabhail ri siostam breiceadh adhair dà-chuairt, agus tha siostam breiceadh an-aghaidh glasaidh ABS ann an cuid de mhodalan, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh breiceadh earbsach.